Владельцы двухколесных коней, иногда, могут проехать тысячи километров, вплоть до утилизации самого ТС, так и проверив свой аккумулятор. Все дело в том что в мотоциклах и мопедах устанавливают гелевые аккумуляторы, которые и создавались для долгих и жестких условий эксплуатации.
Гелевый аккумулятор, какой он
Этот тип аккумуляторных батарей отличается от остальных продолжительностью службы и условиями эксплуатации. Гелевые батареи созданы с учетом опыта производства всех предыдущих поколений аккумуляторных батарей. Главным недостатком аккумуляторов с жидким электролитом это испарение дистиллированной воды с раствора электролита, после чего пластину могут начать сыпаться. В гелевом аккумуляторе электролит находится в гелеобразном состоянии, поэтому этот тип аккумуляторов имеет такие свойства:
Устойчивость к тряскам и перегрузкам;
Большой пусковой ток;
Отсутствие газовыделения электролита;
Именно поэтому данный тип аккумуляторов хорошо прижился на мототехнике и технике, которая используется в жестких условиях эксплуатации.
Подключение зарядного устройства и процесс зарядки
Так как электролит здесь состоит не только с кислоты и дистиллированной воды, а еще включает наночастицы, то и заряжать его приходится немного не типичными зарядными устройствами. Главная особенность таких устройств - возможность регулировки напряжения тока. И точность такой регулировки должна доходить до 0,1В. При этом разница того же выходного напряжения не должна превышать тех же 0,1В. Перед установкой и подключением аккумулятора к зарядному устройству нужно проверить:
Выходящее напряжение;
Выходящую силу тока;
Полярность контактов;
Целостность корпуса батареи;
Выходное напряжение должно составлять в большинстве случаев 14,5В, силу тока нужно рассчитывать как 0,1 от емкости батареи, то есть для аккумулятора на 10Ач силу тока нужно устанавливать в значение 1А, а заряжать следует в среднем 10 часов. Такие долгие процессы заряда нужно проводить в среднем один-два раза в год, так как большая частота таких процессов может вывести из строя ваш аккумулятор.
Восстановление гелевой батареи
Если же после процесса зарядки вы заметили, что аккумулятор влажный или имеет вздутие, то возможно он поврежден. Признаки повреждения:
Вздутие;
Влага на корпусе;
Напряжение меньше 10В;
К сожалению в таких ситуациях выход один - выбрасывание старого и покупка нового аккумулятора, так как гелевые батареи не являются обслуживаемыми. Некоторые умельцы пытаются реанимировать их доливкой дистиллированной воды или длительной зарядкой на высоких силе тока и напряжении, но это не сможет помочь, ведь это высокотехнологичное устройство, которое содержит в геле наночастицы. Доливка воды сможет кратковременно помочь в случае пересыхания геля, но это нельзя применить на все случаи. Так что если хотите чтобы ваша батарея прослужила своих гарантированных 10 лет, то нужно проводить периодическую зарядку аккумулятора, и использовать его строго в соответствии с инструкцией. Если надлежаще следить за батареей - она полностью отрабатывает свой срок службы в 10 лет.
